Presentazione dei costi nascosti nella logistica internazionale: quanto sai?

Quando conduciano le vendite all'estero, uno degli aspetti più impegnativi che spesso incontriamo èspese di spedizione internazionali. Questo passaggio è anche dove i clienti hanno maggiori probabilità di perdere la fiducia negli Stati Uniti.
Merci destinate al kazakistan
Durante la fase di preventivo della cooperazione con i clienti, valutiamo i costi di approvvigionamento complessivi per loro e confermiamo i dettagli di spedizione con la società di inoltro merci. Dal nostroProdotti serrasono personalizzati e non standardizzati, la nostra confezione deve essere regolata in base alle dimensioni del framework della serra. Pertanto, prima che la produzione sia completata, possiamo stimare solo l'85% del volume e il peso accurati, quindi chiedere un preventivo alla compagnia di navigazione internazionale.
In questa fase, la stima della spedizione che forniamo ai clienti è generalmente superiore del 20% rispetto alla citazione della società di inoltro merci. Potresti essere molto arrabbiato per questo. Perché? Per favore, sii paziente e lasciami spiegare un caso di vita reale.
Scenario del vero caso:
All'inizio di questo progetto, il preventivo di spedizione che abbiamo ricevuto era di circa 20.000 RMB (all-inclusive: valido per 35 giorni, coprendo la fabbrica alla porta designata dal cliente e caricando sul camion organizzato dal cliente). Abbiamo aggiunto un buffer del 20% a questa citazione per la valutazione degli investimenti del cliente.
A metà agosto, quando era il momento di spedire (entro il periodo di validità del preventivo), il preventivo aggiornato del spedizioniere ha superato l'originale del 50%. Il motivo erano le restrizioni in una determinata regione, causando meno navi e aumento dei costi di trasporto. A questo punto, abbiamo avuto il nostro primo giro di comunicazione con il cliente. Hanno capito l'impatto delle normative internazionali sul commercio globale e hanno concordato questo aumento dei costi.
Quando ilProdotti serraLasciò la nostra fabbrica Chengdu e raggiunse il porto, la nave non poteva arrivare in tempo. Ciò ha comportato ulteriori costi di scarico, archiviazione e ricarica per un importo di 8000 RMB, che la società merci non aveva menzionato come potenziale rischio. Mancando abbastanza esperienza per valutare e gestire questi rischi, abbiamo avuto difficoltà a spiegare questi costi al cliente, che era comprensibilmente molto arrabbiato.
Francamente, abbiamo trovato difficile anche accettare, ma era la realtà. Abbiamo deciso di coprire questi costi aggiuntivi noi stessi perché lo abbiamo visto come un'esperienza di apprendimento, aiutandoci a proteggere meglio gli interessi sia dei nostri clienti che della nostra azienda in futuro valutando e controllando i rischi dal punto di vista del cliente.
Nei futuri negoziati commerciali, comunicheremo apertamente con i clienti e manterremo la fiducia. Su questa base, selezioneremo rigorosamente le società di logistica internazionale di collaborazione e proveremo a elencare tutti i potenziali problemi per evitarli.
Allo stesso tempo, promettiamo ai nostri clienti che delineeremo possibili scenari sui costi di spedizione e forniremo una ripartizione dettagliata dei costi inclusi. Se il costo effettivo supera in modo significativo il costo stimato, la nostra azienda è disposta a coprire il 30% dell'eccesso per mostrare il nostro impegno a condividere la responsabilità con i nostri clienti.
Naturalmente, se il costo di spedizione effettivi è inferiore al costo stimato, rimborseremo prontamente la differenza o lo detramo dal prossimo acquisto.
Questo è solo uno dei tanti casi di vita reale. Ci sono molti altri costi nascosti. Inoltre, non capiamo perché ci siano così tante spese "impreviste" nella logistica internazionale durante processi di trasporto specifici. Perché le aziende di trasferimento di merci non possono fare un lavoro migliore nella valutazione e standardizzazione di questi costi? Questo è qualcosa che dobbiamo riflettere e speriamo di discutere i punti deboli della logistica internazionale con tutti per ridurre o evitare congiuntamente questi problemi.
Punti importanti da notare:
1. Confitta dei dettagli del preventivo:Durante la citazione, prova a confermare tutte le commissioni con la società di inoltro merci sotto forma di un elenco dettagliato, non solo l'importo del preventivo. Alcune compagnie di trasporto merci possono offrire prezzi molto bassi per garantire ordini. Comprendiamo tutti il ​​principio di "Ottieni ciò per cui paghi", quindi non solo guardare il prezzo totale quando si confronta. Chiarire cosa è incluso e allegare i dettagli dei costi pertinenti come appendice del contratto.
2.Specificare le esclusioni:Specificare chiaramente le esclusioni nel contratto, come i costi causati da "disastri naturali, guerre e altri fattori non umani". Elenca chiaramente se la documentazione verrà fornita per questi. Questi termini dovrebbero essere chiaramente scritti come termini di legame reciproco nel contratto.
3. Mancaricare lo spirito contrattuale:Dobbiamo rispettare lo spirito contrattuale verso noi stessi, la nostra famiglia, i dipendenti, i clienti e i fornitori.
4.Client Trust: un elemento cruciale nella spedizione internazionale
Costruire e mantenereTrust del clienteè fondamentale, soprattutto quando si tratta delle incertezze delle spese di spedizione internazionali. Ecco come gestiamo questo aspetto: